Türkiye’nin yerli ve ulusal harp uçağı projesi kapsamında geçtiğimiz ay Teknofest etkinliğin de MMU-KAAN görücüye çıktı. F-22 konseptinde üretilen MMU KAAN projesi , Türkiye ve ABD içinde yaşanmış olan F-35 krizi sonrasında başlatıldı. MMU KAAN uçağının piste ilk çıkışının peşinden projeyi yürüten şirket TUSAŞ’tan ilk uçuş açıklaması da geldi. Peki hangisi daha iyi F-35 mi MMU KAAN mı? İşte karşınızda F-35 ve MMU KAAN karşılaştırması!
MMU KAAN vs F-35!
Şu an karşılaştırmasını yapacağımız iki tayyare aslına bakarsak tam olarak aynı konseptte değiller. F-35 projesi 5. nesil harp uçağı üretimi kapsamında 2000’li yılların başlangıcında başlatıldı. İlk uçuşunu ise 15 Aralık 2006 tarihinde yapmış oldu. O tarihten itibaren F-35 projesi geliştirilmeye devam etti. Bunun yanında F-16 harp uçakları içinde Blok 40, 50 ve 70 modernizasyon paketleri üretildi. Türkiye ise Blok-70’e rakip olarak 2022 yılı son çeyreğinde yerli ve ulusal olarak Blok-ÖZGÜR kitinin üretimini yapmış oldu.
MMU-KAAN projesine gelirsek projenin aslolan adının MMU TF-X bulunduğunu belirterek başlamış olalım. SSB ve TUSAŞ ortaklığında geliştirilen proje ilk etapta 2010 senesinde ortaya atıldı. Projenin kavramsal aşamalarının bitmesiyle beraber 2013 senesinde ilk emek harcamalar başladı.
5. nesil bir harp uçağı üretiminin başlangıcı ve ilk uçuşu içinde genel olarak 8 ile 10 yıl içinde değişen bir süreç bulunur. MMU TF-X projesindeyse ilk üretim için 8 uçuş içinse 10 senelik emek harcamalar yapılmış oldu. Sektör içine kıyasla oldukça başarıya ulaşmış bir süre bulunduğunu belirtmek lüzumlu.
Uçakların özelliklerini kıyaslamaya geçmeden ilkin MMU-KAAN için tam kapsamlı bilgiler vermenin F-35’e kıyasla daha zor bulunduğunu altını çizmeliyiz. Şu sebeple MMU-KAAN ilk uçuşunu ve uçuş testlerini hemen hemen bitirmiş değil. Bu sebeple uçağın tüm kabiliyetlerini bilmemiz olanaksız. İlk etapta genel özellikler ile ilgili bir karşılaştırma yapmak oldukça daha mantıklı olacaktır.
Genel özellikleri itibariyle iki uçağın kıyaslandığı tablo:
Özellikler | MMU KAAN | F-35A |
---|---|---|
Mürettebat | 1 | 1 |
Uzunluk | 21 metre (69 ft) | 15,7 metre (52 ft) |
Yükseklik | 6 metre (20 ft) | 4,38 metre (14,4 ft) |
Kanat açıklığı | 14 metre (46 ft) | 10,7 metre (35 ft) |
Güç deposu | 2 × GE F110-GE-129 turbofan | 1 × Pratt & Whitney F135 turbofan |
İtme gücü (Artyakıcı olmadan) | 2 × 17.155 lbs-force (76 kN) | 28.000 lbs-force (125 kN) |
İtme gücü (Artyakıcı ile) | 2 × 29.400 lbs-force (131 kN) | 43.000 lbs-force (191 kN) |
Azami hız | Mach 1,8 (2.210 km/sa) | 1,6+ Mach (1.932 km/sa) |
Servis tavanı | 55.000 fit (17.000 m) | 60.000 ft (18.288 m) |
G limiti | +9g / -3,5g | 9 G |
Aviyonikler | ASELSAN AESA Radarı, SAR, IRST, EOTS, DIRCM, Kaska Monteli Nişangah Sistemi | Gelişmiş aviyonik sistemleri |
Dahili yakıt miktarı | Hemen hemen data verilmedi. | F-35A: 18.250 lb (8.280 kilogram) |
Azami Kalkış Ağırlığı | Hemen hemen data verilmedi. | 31.751 kilogram (69.999 lb) |
Muharebe yarıçapı | Hemen hemen data verilmedi. | F-35A: 1.081 km (584 deniz mili) |
İtici Güç/Ağırlık oranı | Hemen hemen data verilmedi. | A: 0.89 |
Aviyonikler bakımından iki uçağın kıyaslandığı tablo:
Aviyonik Özellikler | F-35A | MMU KAAN |
---|---|---|
Radar | Northrop Grumman AN/APG-81 AESA radarı | ASELSAN’ın yerli AESA Radarı BÜRFİS |
Elektronik Harp Sistemi | BAE Systems AN/ASQ-239 Barracuda | Informasyon verilmedi. |
Dağıtık Diyafram Sistemi | Northrop Grumman/Raytheon AN/AAQ-37 DAS | – |
Elektro-Optik Hedefleme Sistemi | Lockheed Martin AN/AAQ-40 EOTS | TOYGUN (EOTS) |
İletişim, Konumlandırma ve Kimliklendirme Ekibi | Northrop Grumman AN/ASQ-242 CNI | – |
Oldukça İşlevli Gelişmiş Veri Bağlantı Sistemi | Harris Corporation MADL komünikasyon sistemi | – |
Bileşik Açıklıklı Radar Sistemi | – | SAR (Bileşik Açıklıklı Radar Sistemi) |
Kızılötesi Arama ve Takip Sensörü | CNI | IRST (KARAT) |
Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Önlem Sistemi | – | DIRCM (Yıldırım-300) |
Kaska Monteli Nişangah Sistemi | – | Kaska Monteli Nişangah Sistemi |
Karşılaştırma tablolarında dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan bir unsur var. F-35 senelerdir göklerde ve birçok kabiliyeti artık malum bir tayyare. Sadece MMU KAAN gizli saklı olarak geliştirilen bir proje ve muhtemelen uçuş testleri bitene kadar da tam özellikleri açıklanmayacak. Bu sebeple iki uçağın kıyaslandığı tablolar hemen hemen tüm yeterlilikleri sağlamıyor sadece ilerleyen dönemlerde hangi uçağın daha üstün olduğu net bir halde belli olacaktır.
Kaynak: teknolojipusulasi.com