Türkiye, yüksek teknoloji alanında gelişmiş sanayii altyapısına haiz bazı dünya ülkeleri ile kıyaslandığında geride kalıyor olsa da her geçen gün kamu ve hususi sektörde yeni yatırımlar yapılmaya devam ediliyor. Bilhassa önümüzdeki dönemde adını daha sık duyacağımız Aspilsan da değişik çözümleri ile envanterini geliştirip büyütüyor. Son olarak dünyada yalnızca 3 üç şirket tarafınca üretilebilen Nikel Kadmiyum […]
Türkiye, yüksek teknoloji alanında gelişmiş sanayii altyapısına haiz bazı dünya ülkeleri ile kıyaslandığında geride kalıyor olsa da her geçen gün kamu ve hususi sektörde yeni yatırımlar yapılmaya devam ediliyor. Bilhassa önümüzdeki dönemde adını daha sık duyacağımız Aspilsan da değişik çözümleri ile envanterini geliştirip büyütüyor. Son olarak dünyada yalnızca 3 üç şirket tarafınca üretilebilen Nikel Kadmiyum temelli bir batarya geliştirildi. İşte Aspilsan 75 Ah Raylı Sistem Bataryası özellikleri…
Aspilsan 75 Ah Raylı Sistem Bataryası özellikleri
Batarya ve pil dendiği süre birçok kişinin aklına ilk olarak akıllı telefonlar, sonrasında ise elektrikli otomobiller geliyor. Bu iki pazarın da devasa hacimde olduğu doğru. Sadece teknoloji dünyasında oldukça daha spesifik pil, akü ve hücre arayışları devam ediyor.
O şekilde ki Aspilsan tarafınca geliştirilen 75 Ah Raylı Sistem Bataryası dünyada yalnızca 3 şirket tarafınca üretiliyor. Bu şekilde bir hızla gelişen teknolojinin de yerli ve ulusal kaynaklarla geliştirilmiş ve yerlileştirilmiş olması da taşınabilir enerji bakımından müdafa sanayii gelişimi ve dışa bağımlılığın azalmasında büyük rol oynuyor.
Peki nedir bu Aspilsan 75 Ah Raylı Sistem Bataryası? Direkt somut örnekler ile anlatacak olursak; b u batarya sistemi ilk Ulusal Elektrikli Lokomotif projesi olan E5000’de, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosu, Bozankaya Gebze–Darıca metrosu, Gaziantep-Gaziray Taşra projeleri ve ASELSAN projelerinde kullanılacak.
Bununla birlikte ilerleyen dönemde yurt içi ihtiyacı karşılayacak üretimin üstüne çıkıldığında yurt dışına da ihraç edilecek. Bu da cari açığın azaltılması ve yeni istihdam alanlarının oluşturulması için yeni bir kapının aralandığını gösteriyor.
Özellik | 75 Ah Raylı Sistem Bataryası |
---|---|
Kullanım Yeri | Raylı Sistem Araçları |
Standartlar ve Kalifikasyonlar | EN 60077-1:2002, IEC 60623:2001, EN 45545-2:2015, IEC 61373:2010, IEEE 1568:2003, UIC 854-R 1st Edition:1-7-71 |
Yığın Numarası | 152-0008-0002 |
Nominal Gerilimi | 24V DC |
Maksimum Gerilimi | 32 – 35V DC (Şarj) |
Emek verme Gerilim Aralığı | 18 – 28V DC |
Nominal Kapasite | 75Ah |
Devamlı Boşalım Akımı | 15A |
Batarya Tipi | Fiber Ni-Cd |
Isı Sensör Tipi | PT100 |
Maksimum Boşalım Akımı | 75A |
Çevrim Ömrü | 3000 |
Genişlik x Uzunluk x Yükseklik | 462 mm x 487 mm x 332 mm |
Ağırlık | 97 kilogram |
Depolama Isı Aralığı | +10 °C ile +35 °C |
Emek verme Isı Aralığı | Şarj 0 °C ile +40 °C, Boşalım -20 °C ile +50 °C |
Kaynak: shiftdelete.net
Kaynak: teknolojipusulasi.com