Geçtiğimiz haftalarda yenilenen ve elektriklenen Fiat Doblo’nun Türkiye’ye geliş zamanı belli oldu. Artık İspanya’da üretimi devam edecek olan Doblo, hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlu versiyonu ile satışta olacak. Peki yeni Fiat Doblo Türkiye’ye ne vakit gelecek? İşte detaylar…
Eniştelerin yeni gözdesi için geliş zamanı verildi!
Fiat için ticari araçlar serisi içinde şüphesiz Doblo’nun yeri daima ayrıdır. Türkiye için de ilkleri taşıyan Doblo uygun fiyat politikası yardımıyla Türkiye’de oldukça sevildi. Türk mühendisleri tarafınca geliştirilen ve ihraç edilen ilk otomobil unvanına haiz olan Doblo hem esnafların hem de geniş ailelerin tercihi oldu.
Doblo şu an 3. nesli ile karşımızda. İlk 2 nesli Türkiye’de üretilen Doblo’nun 3. nesli ise Bursa’ya veda ediyor. Yeni model artık Fiat’ın Cezayir’deki fabrikasında üretilecek. Yeni Doblo modelinin Türkiye’ye geliş tarihiyse 10 Haziran 2023 olarak duyuruldu. 10 Haziran tarihinde yapılacak tanıtımla beraber hem içten yanmalı motorlu Doblo’yu hem de elektrikli versiyon e-Doblo ülkemize gelecek.
Avrupa’nın en ucuzu Türkiye’ye geliyor: İşte elektrikli Dacia Spring!
Avrupa’nın en ucuz elektrikli otomobili Dacia Spring Türkiye’ye geliyor. İşte Dacia Spring ile ilgili detaylar…
Doblo niçin Türkiye’de üretilmeyecek?
Stellantis ile ortaklık icra eden TOFAŞ, Cezayir’de yeni bir yapınak yatırımı yapmış oldu. Bu yatırım doğrultusunda düşük işçi maliyetleri ile daha uygun fiyatlı otomobiller üretilebilecek. Cezayir’de kurulması planlanan fabrikada ilk etapta 3 modelin üretilmesi planlanıyor. 500E, Doblo ve Stellantis mühendislerinin üstünde çalışmış oldukları başka bir model.
Çıkan haberler, TOFAŞ’ın Doblo üretimini Cezayir’e kaydırma sebebi olarak ise Bursa’da Stellantis haklarını satın alınmasıyla beraber üreteceği 5 yeni model gösteriliyor. Kısaca TOFAŞ yeni üretim bantları açabilmek için Doblo üretimini kaydırmış olabilir. Böylece marka aynı anda birçok hafifçe ticariyi daha uygun maliyetler ile satabilecek. Bunun sonucu olarakta Doblo artık Türkiye’de üretilmeyecek.
Cezayir fabrikası avantajlı mı? sorularının yanıtıysa oldukça uzakta değil. Ülke aslen otomotiv üreticilerinin bir dönem sevilmiş olduğu bir konumdaydı. Sadece 2016-2019 yıllarında çıkan yolsuzluk davaları sebepleriyle Volkswagen, Hyundai, KIA şeklinde üreticiler ülkedeki tesislerini kapattı. Cezayir hükümetiyse TOFAŞ ve Stellantis ortaklığındaki yeni yapınak ile beraber otomobil üreticileriyle aralarını düzeltmek istediğini belirtti.
Cezayir de kurulacak olan yeni tesis toplamda 90 bin vasıta kapasitesine haiz olacak. Tesisin Ağustos ayında bitmesi planlanıyor. Açılışın ardındansa yıl sonunda 500e modeli ile üretim başlamış olacak. 2026 yılına kadar 300 bin vasıta üretimi planlayan yapınak toplamda 2 bin kişiye istihdam sağlayacak.
Kaynak: teknolojipusulasi.com