Avrupa’da dizel motorlu araçlar için artık Euro 7 normlarına geçiş başladı. Bu yeni kurallar ile beraber Avrupa, içten yanmalı motorlu araçların sonunu getirip kullanıcıları tamamen doğaya zararsız otomobillere yönlendirmenin ardında. Bu kapsamda Euro 7 kurallarına geçişten etkilenen modellerde belli olmaya başladı. Volkswagen Polo’nun arkasından VAG Grubu ailesinin Skoda Fabia modeli de artık elveda diyor. İşte detaylar…

Şehirli hatchbackler tek tek veda ediyor!

Aslına bakarsak 2020 yılının Kasım ayında Volkswagen Marka CEO’su Thomas Schafer Skoda Fabia model ailesi için yeni kararları açıklamıştı. Bu kararlara gore Skoda Fabia modeline bir de aileler için hususi olan Fabia Combi modeli eklenecekti. Sadece proje kısa bir süre sonrasında iptal edildi ve rafa kaldırıldı.

Şimdiyse mevzuyla ilgili yeni açıklamalar ortaya çıktı. Bu açıklamalara göreyse VAG Grubu ailesi modellerinde ciddi değişimler olacak. Skoda patronu Klaus Zellmer’ın açıklamalarıysa bu durumu destek sunar özellikte. Zellmer yapmış olduğu açıklamada modellerde değişikliğe gidileceğini ve Fabia’nın geleceğinin pekte parlak olmadığını belirtti.

Skoda Fabia niçin veda ediyor?

Haberin üzerine şu yorumları yapmanız oldukça organik: Fabia en fazlaca satan modellerden niçin bitiyor? İnsanlar Fabia’yı seviyor fazlaca saçma! Fakat aslına bakarsak durum bundan ibaret değil. Polo, Fabia benzer biçimde B segmenti hatchback otomobiller uygun fiyat politikası ile satılır. Doğrusu satıldıkları tüm ülkelerde öteki otomobillere gore uygun fiyatı ile öne çıkar. Sadece Euro 7 normları bunun önüne geçmekte.

Zira Euro 7 normlarını ve limitlerini sağlamak oldukça zor. Katı kurallara haiz olan Euro 7, otomobilinizi uygun hale getirmek istediğinizde ciddi anlamda mühendislik çaba gerektiren bir sistem. Doğrusu fazladan ar-ge fazladan mühendislik ve fazladan teknoloji maliyeti. Bu da haliyle “uygun fiyat” ile öne çıkacak olan bir modelin fiyatını arttırıyor.

Şu an için gelen açıklamalar tam olarak netliği yansıtmamakta. Doğrusu Fabia üretimi kati olarak bitti diyemeyiz. Fakat Volkswagen Polo’nun bitişi ve yerini ID.2 All elektrikli modele bırakması, Audi’nin kompakt segment için ürettiği A1 modelinin de bir sonraki nesilde bitecek olması Fabia modelinin de son günlerini yaşadığını destekliyor. Gene de resmi bir izahat gelmeden tam olarak yorum yapmak zor.

Peki siz neler düşünüyorsunuz? Yorumlarınızı bizimle paylaşmayı ihmal etmeyin!