Elektrikli scooter kullanım uygulaması Martı, kısa sürede büyük başarıya ulaştı. Türkiye’nin büyük bir kesminde kullanılmaya başlamış olan Martı, geçtiğimiz günlerde yapmış olduğu izahat ile vasıta paylaşım mevzusunda da TAG (Tek Araçla Gidelim) hizmetini duyurmuştu. Martı TAG ve Martı Motosiklet uygulamalarına önlem amaçlı engel getirildi İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası, Martı’ya yönelik olarak İstanbul 14. Asliye Mahkemesi’nde dava açmıştı. Mahkeme, oluşturulan […]
Elektrikli scooter kullanım uygulaması Martı, kısa sürede büyük başarıya ulaştı. Türkiye’nin büyük bir kesminde kullanılmaya başlamış olan Martı, geçtiğimiz günlerde yapmış olduğu izahat ile vasıta paylaşım mevzusunda da TAG (Tek Araçla Gidelim) hizmetini duyurmuştu.
Martı TAG ve Martı Motosiklet uygulamalarına önlem amaçlı engel getirildi
İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası, Martı’ya yönelik olarak İstanbul 14. Asliye Mahkemesi’nde dava açmıştı. Mahkeme, oluşturulan davada ‘Martı TAG‘ ve ‘Martı Motosiklet‘ uygulaması ile web sitesine erişim engeli getirdi. Yasak sonucuna itiraz için yedi gün süre tanındı.
Kısa sürede popüler hale gelen uygulama, taksicilerden ise büyük oranda tepki toplamıştı. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası’nın (İTEO) başkanı Eyüp Aksu, TAG platformunun ‘korsancılık’ bulunduğunu ifade etmişti.
Martı, TAG uygulamasının ‘hatır taşımacılığı’ bulunduğunu kaydederken, platformun parasız bulunduğunu belirtiyor. Öteki taraftan taksiciler ise bu sistemin korsan taksicilerin yararına olacağını ifade ediyor. Sadece bilhassa İstanbul’da taksilerin yolcu almadığına dair şikayetler de artarak devam ediyor.
Bazı ülkelerde oldukca yaygın olan vasıta paylaşımı, hava kirliliği, trafik sıkışıklığı ve park yeri ihtiyacının mühim oranda azaltılmasına katkıda bulunuyor. Bu amaçla yola çıkan Martı TAG hizmeti ve çıkan tartışmalar hakkında siz neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Kaynak: shiftdelete.net
Kaynak: teknolojipusulasi.com